Données publiques belges, expliquées

Fret routier national — région de déchargement par arrondissement en Belgique (2025)

Cette page cartographie Fret routier national — région de déchargement pour une seule tranche nationale comparable en 2025. Tous les chiffres ci-dessous partagent la même définition, unité, géographie et source déclarées.

Mobilité

Ce que mesure cet indicateur

Transport routier national de marchandises par région de déchargement (NUTS 3) et type de marchandises (t) - données annuelles (à partir de 2008). Les dimensions, unités et drapeaux d'observation annuels complets d'Eurostat sont conservés dans un cube compact.

Transport routier national de marchandises par région de déchargement (NUTS 3) et type de marchandises (t) - données annuelles (à partir de 2008). Transport routier national de marchandises par région de déchargement (NUTS 3) et type de marchandises (t) - données annuelles (à partir de 2008) publié pour « Transport routier national de marchandises par région de déchargement (NUTS 3) et type de marchandises (t) - données annuelles (à partir de 2008) » dans chaque territoire comparable.

Dossier indicateur

Passeport des données

Période de référence sélectionnée
2025
Géographie
arrondissements administratifs
Jeu de limites
Secteurs statistiques 2024
Mesure
Transport routier national de marchandises par région de déchargement (NUTS 3) et type de marchandises (t) - données annuelles (à partir de 2008)
Unité
milliers de tonnes
Territoires comparables
42
Couverture
97,7 %

Dossier indicateur

Tranche sélectionnée

Filtres exacts du catalogue appliqués à la carte, aux statistiques et à la comparaison.

Catégorie de marchandises
Total des marchandises transportées

Dernière tranche publiée

Comment lire la répartition

Médiane
3 755milliers de tonnes
Moyenne non pondérée des territoires
4 812,5milliers de tonnes
Minimum
456milliers de tonnes
Maximum
21 039milliers de tonnes

Dans l’ensemble national comparable, la médiane est de 3 755 milliers de tonnes. Les valeurs s’étendent de 456 à 21 039 milliers de tonnes. Cette variation géographique n’est pas une note de qualité locale.

Géographie

Carte de la Belgique

Fret routier national — région de déchargement, 2025. Les classes de couleurs du catalogue sont appliquées aux limites officielles exactes ; les valeurs manquantes restent neutres.
  1. 233–1 480,69 territoires
  2. 1 480,6–3 019,49 territoires
  3. 3 019,4–5 3329 territoires
  4. 5 332–8 414,67 territoires
  5. 8 414,6–49 3418 territoires
Fret routier national — région de déchargement, 2025. Les classes de couleurs du catalogue sont appliquées aux limites officielles exactes ; les valeurs manquantes restent neutres.

Territoires

Distribution des valeurs

Distribution des valeursHistogramme des valeurs publiées. L’axe x représente la valeur réelle de l’indicateur ; la hauteur indique le nombre de territoires. La ligne marque la médiane.0918456–3 028,88: 18 territoires183 028,88–5 601,75: 10 territoires105 601,75–8 174,63: 5 territoires58 174,63–10 747,5: 6 territoires610 747,5–13 320,38: 2 territoires213 320,38–15 893,25: 0 territoires015 893,25–18 466,13: 0 territoires018 466,13–21 039: 1 territoire1Médiane · 3 75545621 039milliers de tonnesNombre de territoires
Histogramme des valeurs publiées. L’axe x représente la valeur réelle de l’indicateur ; la hauteur indique le nombre de territoires. La ligne marque la médiane.
ValeurTerritoires
456–3 028,8818
3 028,88–5 601,7510
5 601,75–8 174,635
8 174,63–10 747,56
10 747,5–13 320,382
13 320,38–15 893,250
15 893,25–18 466,130
18 466,13–21 0391

Explorer cette tranche exacte dans l’atlas Télécharger ces données en CSV

arrondissements administratifs

Valeurs les plus élevées et les plus faibles

Parmi 42 territoires comparables, le tableau présente un échantillon descriptif concis des valeurs élevées et faibles. Une valeur identique ne signifie pas un contexte local identique.

Valeurs les plus élevées et les plus faibles
Plus élevée1Arrondissement d’Anvers1100021 039 milliers de tonnes
Plus élevée2Arrondissement de Gand4400013 018 milliers de tonnes
Plus élevée3Arrondissement de Turnhout1300010 930 milliers de tonnes
Plus élevée4Arrondissement de Hasselt7100010 039 milliers de tonnes
Plus élevée5Arrondissement de Liège620009 925 milliers de tonnes
Plus élevée6Arrondissement de Bruges310009 697 milliers de tonnes
Plus élevée7Arrondissement de Hal-Vilvorde230009 502 milliers de tonnes
Plus élevée8Arrondissement de Maaseik720008 973 milliers de tonnes
Plus élevée9Arrondissement de Saint-Nicolas460008 284 milliers de tonnes
Plus élevée10Arrondissement de Courtrai340007 196 milliers de tonnes
Plus faible42Arrondissement d’Arlon81000456 milliers de tonnes
Plus faible41Arrondissement de Marche-en-Famenne83000551 milliers de tonnes
Plus faible40Arrondissement de Virton85000621 milliers de tonnes
Plus faible39Arrondissement de La Louvière58000679 milliers de tonnes
Plus faible38Arrondissement de Waremme64000784 milliers de tonnes
Plus faible37Arrondissement de Philippeville93000915 milliers de tonnes
Plus faible36Arrondissement de Thuin560001 005 milliers de tonnes
Plus faible35Arrondissement de Bastogne820001 280 milliers de tonnes
Plus faible34Arrondissement de Neufchâteau840001 477 milliers de tonnes
Plus faible33Arrondissement de Dixmude320001 501 milliers de tonnes

Méthode et limites

Méthode et limites

Aucune valeur manquante n’est imputée. Lorsque des classes de couleurs sont utilisées, leurs seuils et couleurs proviennent du catalogue ; les suppressions déclarées par la source restent manquantes.

La moyenne attribue le même poids à chaque territoire publié. Elle n’est pondérée ni par la population, ni par l’exposition, ni par la superficie.

Valeur native NUTS3 mappée uniquement à la géographie exacte du district ; pas une valeur municipale. Les sélecteurs définissent l'univers et l'unité source.

Couverture par défaut sur la géographie native exacte. Verviers est intentionnellement indisponible pour les ensembles de données NUTS-3 car les deux parties sources ne sont jamais regroupées de manière générique.

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Sources, licence et provenance

Sources, licence et provenance

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