Belgiumin MapsDonnées publiques belges, expliquées
Temps de trajet moyen entre les bornes de recharge par arrondissement en Belgique (2021)
Cette page cartographie Temps de trajet moyen entre les bornes de recharge pour une seule tranche nationale comparable en 2021. Tous les chiffres ci-dessous partagent la même définition, unité, géographie et source déclarées.
Société
Ce que mesure cet indicateur
Temps de trajet maximum et moyen entre les points de recharge par région NUTS 3 - statistiques expérimentales. Les dimensions, unités et drapeaux d'observation annuels complets d'Eurostat sont conservés dans un cube compact.
Temps de trajet maximum et moyen entre les points de recharge par région NUTS 3 - statistiques expérimentales. Temps de trajet maximum et moyen entre les points de recharge par région NUTS 3 - statistiques expérimentales publié pour « Temps de trajet maximum et moyen entre les points de recharge par région NUTS 3 - statistiques expérimentales » dans chaque territoire comparable.
Dossier indicateur
Passeport des données
- Période de référence sélectionnée
- 2021
- Géographie
- arrondissements administratifs
- Mesure
- Temps de trajet maximum et moyen entre les points de recharge par région NUTS 3 - statistiques expérimentales
- Unité
- minutes
- Territoires comparables
- 42
- Couverture
- 97,7 %
Dossier indicateur
Tranche sélectionnée
Filtres exacts du catalogue appliqués à la carte, aux statistiques et à la comparaison.
- Durée
- Moyenne
Dernière tranche publiée
Comment lire la répartition
- Médiane
- 12,7minutes
- Moyenne non pondérée des territoires
- 13,87minutes
- Minimum
- 6minutes
- Maximum
- 26,5minutes
Dans l’ensemble national comparable, la médiane est de 12,7 minutes. Les valeurs s’étendent de 6 à 26,5 minutes. Cette variation géographique n’est pas une note de qualité locale.
Géographie
Carte de la Belgique
- 6–10,749 territoires
- 10,74–12,37 territoires
- 12,3–14,28 territoires
- 14,2–17,649 territoires
- 17,64–26,59 territoires
Catégories
Distribution selon les classes officielles de la carte
| Valeur | Territoires | Catégories |
|---|---|---|
| 6–10,74 | 9 | |
| 10,74–12,3 | 7 | |
| 12,3–14,2 | 8 | |
| 14,2–17,64 | 9 | |
| 17,64–26,5 | 9 |
Explorer cette tranche exacte dans l’atlas
arrondissements administratifs
Valeurs les plus élevées et les plus faibles
Parmi 42 territoires comparables, le tableau présente un échantillon descriptif concis des valeurs élevées et faibles. Une valeur identique ne signifie pas un contexte local identique.
| Position | # | Territoire | Code officiel | Valeur |
|---|---|---|---|---|
| Plus élevée | 1 | Arrondissement de Thuin | 56000 | 26,5 minutes |
| Plus élevée | 2 | Arrondissement de Maaseik | 72000 | 22,8 minutes |
| Plus élevée | 3 | Arrondissement de Bastogne | 82000 | 20,2 minutes |
| Plus élevée | 4 | Arrondissement de Turnhout | 13000 | 19,7 minutes |
| Plus élevée | 5 | Arrondissement de Virton | 85000 | 19,2 minutes |
| Plus élevée | 6 | Arrondissement de Hal-Vilvorde | 23000 | 18,6 minutes |
| Plus élevée | 6 | Arrondissement de Termonde | 42000 | 18,6 minutes |
| Plus élevée | 8 | Arrondissement de Louvain | 24000 | 18,1 minutes |
| Plus élevée | 9 | Arrondissement de Tongres | 73000 | 17,7 minutes |
| Plus élevée | 10 | Arrondissement de Malines | 12000 | 17,4 minutes |
| Plus faible | 42 | Arrondissement d’Arlon | 81000 | 6 minutes |
| Plus faible | 41 | Arrondissement de Mons | 53000 | 8 minutes |
| Plus faible | 40 | Arrondissement de Tournai-Mouscron | 57000 | 8,1 minutes |
| Plus faible | 39 | Arrondissement de Marche-en-Famenne | 83000 | 9,1 minutes |
| Plus faible | 38 | Arrondissement de Soignies | 55000 | 9,5 minutes |
| Plus faible | 37 | Arrondissement d’Eeklo | 43000 | 9,7 minutes |
| Plus faible | 36 | Arrondissement d’Ath | 51000 | 9,8 minutes |
| Plus faible | 35 | Arrondissement de Liège | 62000 | 10,5 minutes |
| Plus faible | 34 | Arrondissement de Tielt | 37000 | 10,7 minutes |
| Plus faible | 33 | Arrondissement de Gand | 44000 | 10,9 minutes |
Méthode et limites
Méthode et limites
Aucune valeur manquante n’est imputée. Les seuils et couleurs proviennent du catalogue ; les suppressions déclarées par la source restent manquantes.
La moyenne attribue le même poids à chaque territoire publié. Elle n’est pondérée ni par la population, ni par l’exposition, ni par la superficie.
Valeur native NUTS3 mappée uniquement à la géographie exacte du district ; pas une valeur municipale. Les sélecteurs définissent l'univers et l'unité source.
Couverture par défaut sur la géographie native exacte. Verviers est intentionnellement indisponible pour les ensembles de données NUTS-3 car les deux parties sources ne sont jamais regroupées de manière générique.
Lire la méthodologieSources, licence et provenance
Sources, licence et provenance
- Source
Maximum and average travel time between recharging points by NUTS 3 region - experimental statistics
- Source
- Eurostat
- Licence
- Eurostat reuse policy
- Licence
- CC BY 4.0